Назад

О модульном взаимодействии

В прошлый раз мы рассказали о противоугонной системе IGLA, которая защищает «Nissan» от угона. Но главная фишка противоугонки — концепция модульного взаимодействия. Это когда базовую защиту можно усилить дополнительными модулями, создав персональный охранный комплекс с несколькими контурами защиты. Компактные модули разнесены и работают в тесной связке по цифровой шине CAN, но при этом независимы друг от друга.Для защиты подкапотного пространства подключите модуль CONTOUR, который управляет дополнительно установленным электромеханическим замком капота, а при попытке угона включает сирену.Беспроводное цифровое реле TOR или аналоговое реле AR 20 заблокируют двигатель, если основная защита будет отключена или повреждена.Устройство автозапуска AUTOSTART запустит двигатель для прогрева мотора. Во время автозапуска автомобиль остаётся под охраной.Маяк COMPASS покажет координаты положения автомобиля на карте и позволит запустить двигатель командой со смартфона.Инновационный GSM-модуль ATLAS тоже умеет запускать двигатель и находить автомобиль на карте, но это только начало. Через мобильное приложение можно управлять замками, запускать сервисный режим, посмотреть температуру, заряд аккумулятора, баланс сим-карты. О нарушении зон охраны предупредят экстренные push-уведомления.В ассортименте компании «АВТОР» много других инновационных охранных и сервисных решений, которые обеспечат безопасность автомобиля и комфорт автовладельца.