Команда наших CAN-программистов и тестировщиков внедрила новый алгоритм управления штатной сигнализацией на автомобилях Toyota и Lexus.
Ранее владельцы автомобилей, оснащенных противоугонными комплексами разных производителей, в том числе и нашего производства (на базе ATLAS/COMPASS), часто сталкивались со срабатыванием штатной сигнализации, если сперва запирали автомобиль со штатного брелока/ключа, а потом отпирали его через мобильное приложение.
Для решения данной проблемы требовалось:
1. Подключать провода управления центральным замком от противоугонной системы к проводам личинки замка водительской двери.
2. С помощью диагностического оборудования включать управление штатной сигнализацией «по отпиранию двери водителя с личинки».
Очевидно, что такое решение трудозатратно и небезопасно, так как появляется возможность снять автомобиль со штатной охраны, всего лишь провернув вставку замка двери.
Разработанный нашими специалистами новый алгоритм лишен этих недостатков.
Теперь, после установки противоугонного комплекса на базе ATLAS/COMPASS, достаточно просто «обучить» IGLA*.
Для этого необходимо:
1. Закрыть автомобиль с Keyless.
2. Открыть автомобиль с Keyless.
3. Закрыть автомобиль с Keyless.
Теперь при отпирании дверей через мобильное приложение штатная сигнализация срабатывать не будет.
Тем не менее, важно понимать, что отпирание/запирание дверей автомобиля по команде мобильного приложения не является альтернативой управления штатной системой бесключевого доступа.
Для того, чтобы функция работала корректно, после поездки необходимо воспользоваться штатными средствами постановки автомобиля в охрану.
*Для работы функции необходима версия ПО IGLA не ниже v3.8.0.